Skip navigation MENU

Gelderland is onduidelijkheid beu: eerst het lage vliegen schrappen, dan het vliegveld open

Het Gelders college van gedeputeerde staten wil dat Lelystad Airport pas open gaat als de laagvliegroutes van de baan zijn. Dat laat het college weten aan de Staten.  Aanleiding voor dit scherpere standpunt is een brief* van de minister van I&W. Eerder had het college gevraagd om een garantie “over het verdwijnen van de overlast”. De GNMF […]

Deskundigen aan het woord in documentairefilm over Lelystad

‘Lelystad Airport in nevelen gehuld’ is een documentairefilm van cineast Rob de Wind. De film geeft onder andere inzicht in de gebrekkige informatievoorziening rondom de aanleg van Lelystad Airport. Er komen veel deskundigen aan het woord. Oud-politicus Jan Terlouw, die op 11 juli 2018 te Dalfsen de première van de documentaire inleidde, over de film: “Het […]

Luchtvaart die zorgen baart

‘Stop de verdere groei van de luchtvaart!’ Dat was de boodschap van enkele honderden protestanten die zich afgelopen zaterdag 23 juni in Park de Wezenlanden in Zwolle verzamelden. Om zijn stem kracht bij te zetten droeg iedere demonstrant de kleur rood. Red de rust in Hoenderloo Met spandoeken met opschriften als ‘Luchtvaart groeien doet de […]

We vliegen de bocht uit

Visie op de groei van de luchtvaart Nut en noodzaak van beperkende maatregelen Als we de klimaatdoelen willen halen, kan het kabinet de luchtvaart niet langer buiten beschouwing laten, zoals dat nu gebeurt. We moeten maatregelen treffen om de huidige groei tegen te gaan. De Gelderse Natuur en Milieufederatie geeft haar visie op het nut […]

Collega’s Joost en Erik-Jan ervaren belevingsvlucht

Op woensdag 30 mei 2018 heeft de belevingsvlucht plaatsgevonden. Onze medewerkers Joost Reijnen en Erik-Jan Bijleveld hebben een plekje gezocht onder de routes rondom Wageningen om zelf te ervaren hoe het nu is als zo’n Boeing 737-800 over je heen vliegt op de hoogte zoals die nu gepland is. Hoe hebben zij het beleefd? Viel […]

Manifest: Zet de luchtvaart op het juiste spoor

Klimaatcrisis, groeiende luchtvervuiling en toch spotgoedkope vliegtickets. Uitbreidingsplannen voor vliegvelden, maar enorm dure treinkaartjes. Verbaas jij je daar ook over? Jij bent niet de enige. Steeds meer mensen zien dat een gezond en veilig (leef)klimaat niet samengaat met wildgroei van de luchtvaart. Daarom komen wij in actie. De Natuur en Milieufederaties hebben samen met Greenpeace, […]

Milieu-impact slechts beperkt meegewogen in beslissing over luchtvaart

De berekening van de klimaatschade door toekomstig vliegveld Lelystad en de uitbreiding van Schiphol en andere vliegvelden is onvolledig. Daardoor is het niet duidelijk welk gezondheidsrisico’s omwonenden gaan lopen. Dat stellen 27 ondertekenaars, waaronder de Natuur en Milieufederaties, vandaag in een gezamenlijke oproep aan het kabinet. Lees hieronder de gezamenlijke oproep: Wij, wetenschappers, milieu- en […]

Infoblad Vliegen boven de Veluwe

In het Infoblad “Vliegen boven de Veluwe” heeft de GNMF veel feiten op een rij gezet. Want de discussie over de verwachte overlast en routes loopt nog volop. Wat zijn de routes en wat betekenen de luchtvervuiling en geluidsoverlast? En wat heeft de indeling van het luchtruim ermee te maken? Ook vind je informatie over de […]

GNMF wil harde garanties voor hogere vliegroutes Veluwe

Het voorstel van staatssecretaris Dijksma om de vliegroutes boven een deel van de Veluwe te verhogen, is een aanzienlijke verbetering. Maar er zal nog steeds overlast blijven boven het andere deel. Daarom blijft de GNMF aandringen om ook ten noorden van Apeldoorn hoger te gaan vliegen. Adjunct-directeur Joost Reijnen: “We zijn er allerminst van overtuigd […]

Rust van de Veluwe in gevaar door vliegtuigen

De GNMF vindt het vliegen op een hoogte van 1800 meter (6000 voet) boven een groot deel van Gelderland ongewenst. Adjunct-directeur Joost Reijnen: “Om de geluidsoverlast en luchtvervuiling te beperken, zouden vertrekkende vliegtuigen uit Lelystad juist zo snel mogelijk hoger moeten vliegen. Daarvoor moet je nu wel het gebruik van het luchtruim voor Schiphol en […]